开挂车的注意事项

1.开半挂车需要注意哪些

其实你只要注意他的几个要点,也不是挺难得。在这里我作为半挂车厂家可以教大家几招。 (一)因为半挂车跟一体车不一样,所以转弯的时候一定要大上大回,一定要注意挂车轮所处的位置注意挂车过弯角度至少大于主车一米,只有这样你才能更好更快的完成倒车。

(二)半挂超车的时候一定要注意,超越车辆以后不要马上回行驶道,因为挂车一般都很长,一定要留出相应的距离,这是有技巧的,你超车后观察外后视镜,超越后,后视镜中出现完整后车头部侯,这时候你在回行车道。

(三)因为挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑,挂车顶主车的情况发生,所以一定不要急刹,与急加速。在这里要提醒大家一下:冰雪湿滑路面千万不要使用闭气刹车,如果使用后果会非常危险,直接导致驱动轮停止转动,车辆熄火,从而无法操控车辆,大家一定要谨记。

(四)关于倒车,这个就需要勤学苦练,一般半挂司机最快也要半年才能熟练的倒车。这里面的重点是反方向倒车,预见式回轮,需要说明的是,在半挂倒车的时候,不要反复打方向,这是最不好的习惯,这样做会让你搞不清楚挂车所在位置~! 如果加档也要轰油,那我们的多少油要浪费啊!!!所谓的轰油是在减档的时候要做的!减档轰油的目的是为了使发动机的转速与车辆行驶速度平衡,以达到不使用离合加减档!

在这里我就说到这了,相信大家有了一定的体会了吧,如果你觉得还行就顶一下吧。

2.新手半挂车驾驶时应注意哪些事项

半挂车驾驶时应注意哪些事项呢?如今随着物流货物运输业的快速发展,公路运输已成为货物运物的一种重要方式,穿梭于熙熙攘攘车流中的半挂车驾驶者为了自身和他人的安全,在驾驶过程中应格外小心。

下面为大家介绍下驾驶中的安全常识!一、在半挂车出现紧急制动的时候要及时的打开双闪灯,以对后面的车辆以提示,使其通过绕道等方式来避让,防止意外情况的发生。二、拐弯时注意视角盲区有无行人,尤其骑电瓶车的,无声无息的突然出现。

轮胎出行前务必检查好。倒车时方向是反的,要慢打慢回,幅度不要太大,眼观六路,耳听八方,遇事不要慌。

三、路上停车的时候不要距离前车太近,距离太近容易造成在启动的时候与前车追尾,所以在停车的时候一定不与前车保持好距离。四、在高速路等车流较大的路段变更车道时,不仅要亮尾灯进行提示,还要看好后面是否有车紧跟,如果有车紧跟,要么提速与后车拉开一定的距离在变更车道,要么等后车超车之后在变更车道。

五、行驶中注意不要大动方向盘,因为半挂车车身比较长,大动的话有可能会发生侧翻,拐弯更要注意要尽量打出富余的空间来,不然尾巴过不去也容易甩到人。六、不要采用“先离后刹”的做法进行刹车的磨合。

尽管这样做可以相对减少刹车时对发动机的冲击,但可能造成危险,而一旦养成习惯就更不好了。七、要是出远门的话检查车辆是必须的,必须检查的包括:车辆的半轴螺丝,传动抽螺丝,喇叭灯光,轮胎气压,这些是必须的,比较出事故的地方就是这几点。

八、新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到厂家规定的行驶里程后,要及时到服务站进行车辆的首次检查保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。

3.开半挂车高速上要注意什么

开半挂车高速应注意:(参考网络资料,整理如下)

1:半挂车不同与一体车,转弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置!注意挂车过弯角度至少大于主车一米!!

2: 半挂超车一定要注意,超越车辆以后不要马上回行驶道,挂车一般很长,一定要留出距离!技巧:观察外后视镜,超越后,后视镜中出现完整后车头部,在回行车道!!

3: 挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑,挂车顶主车的情况发生,所以一定不要急刹,与急加速!特别提醒:冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车!!如果使用后果很危险,直接导致驱动轮停止转动,车辆熄火!!!无法操控车辆!!切记!切记!!

4: 关于刹车,挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王,安装后,挂着会先于主车2秒刹车! 注意,把主车转向轮不使用刹车!

4.开半挂车需要注意哪些

1:半挂车不同与一体车,弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置!注意挂车过弯角度至少大于主车一米!! 2:半挂超车一定要注意,超越车辆以后不要马上回行驶道,挂车一般很长,一定要留出距离!技巧:观察外后视镜,超越后,后视镜中出现完整后车头部,在回行车道!! 3:半挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑,挂车顶主车的情况发生,所以一定不要急刹,与急加速!特别提醒:冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车!!如果使用后果很危险,直接导致驱动轮停止动,车辆熄火!!!无法操控车辆!!切记!切记!! 4:关于刹车,挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王,安装后,挂着会先于主车2秒刹车!注意,把主车向轮不使用刹车!技巧:现在大家在选择挂车承载桥的时候,很多人会选择13吨桥,16吨刹车鼓~这样做一是节约资金,二可以减轻车自重,但是,这样做的后果就是刹车的时候,挂车出现蹦车现象,后果就是吃胎严重!!建议,在条件允许的情况下,使用正宗16吨桥!!! 5:关于倒车,这个就需要勤学苦练!一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车!要点:反方向倒车,预见式回轮!!!需要说明的是,在半挂车倒车的时候,不要反复打方向,这是最不好的习惯,这样做会让你搞不清楚挂车所在位置。

5.新手夜里怎么样开半挂车啊,注意什么

新手夜里开半挂车要保持头脑清醒,沉着应对,不可紧张。

半挂车车身长且宽,夜间驾驶时一定要比白天时更注意观察周围车况,多加几分小心。如果可能,新手尽量不要夜间驾驶半挂车,夜间仓栏式半挂车驾驶员的视线变短,很多高速和偏远的地区连路灯都没有,这就给新手半挂车驾驶员带来了很多不便,这样安全驾驶半挂车的危险系数增大,为了自己和他人的生命安全,新手还是尽量避免夜间驾驶半挂车,等驾驶半挂车有一定的时间后,熟悉半挂车的性能后,再尝试夜间驾驶半挂车。

富士通半挂车质量不错哦。

6.开半挂车的技巧

原发布者:水瓶好孩子传

一定要和前车保持足够的安全距离,控制好车速,遇到情况要提前处理.要减速进弯加速出弯也就是说一定要在进入弯道前将车速降下来进入弯道以后最好不要踩刹车,尤其是在雨雪天等路面湿滑的情况下,防止车辆失去控制.应该注意车速,因为货车拖的越重,他的刹车效果越差,尽量保持车速在60-70码,还有方向,尽量在转弯的时候,用慢速度转,因为车速快,货拖多,很容易翻车,大货车在启动时油门,离合器和手刹都要准确的配合,在上坡时候起步就要油门开大点,这时候大货车的优势就体现出来了,一档起步会更加的容易。上坡提前减档保证动力,换挡一定要及时,司机在换挡的时候要双脚踩在离合器上,减档加控油。货车在下坡的时候挂低速档,不要空档前行。 货车在公路上行驶时,司机要多看气压表,避免车辆气压过低导致没有刹车,大型货车转弯要注意扩大转弯的半径,对于急弯要适当取角度,充分的考虑内轮差,也要习惯看倒车镜。离合不要常踩,不要半联动,这样会造成离合器损伤,在车辆减速的时候不用踩离合,刹车就好。 大型货车方向左右打满大约3.5圈,在练习时候拉大把且不能搓盘子。在停车及倒车的时候要注意考虑大货车行驶的轨迹及空间位置等。如果要超车的话,要留有充分的空间余地,不要着急打方向盘。 大货车百米加减档驾驶也是有技巧性的,司机在启动加档在正常路线上时,大货车立刻踩踏加速踏板,让车迅速提升到比该档搞一个档位的低俗范围中,在离合器抬起后加油时候,发动机及货车不抖动就

7.开大货车该注意什么

开大货车,最重要的起步 特别是上坡起步 比如你拉的30吨的货 后面还很多车的情况下 你松开气刹 起步还要保证车不想后溜和不灭火, 还有就是要多看后视镜 最最重要的是 大车白天 不能进市区 进去就把你扣了 拉多货的时候特别是下坡 要注意刹车 过多的踩刹车/刹车片和轮毂过热 回导致刹车失灵的 这时候你要放水 你知道什么意思吗??你开货车就知道 没个长途大车都会有个刹车水箱 都是自己装的 防止下坡刹车过热的 可以给他来点水 哈哈 还有很多你可以找个老师傅问问 希望对你有帮助。

8.新手开货车要注意些什么

1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。

这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。

比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。

4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。

6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。

如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。

20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最。

开挂车的注意事项

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