加油站立项注意事项(加油站规划应该注意哪些)

1.加油站规划应该注意哪些

你可以参照一下1)行业管理文件 ① 国家管理标准 按照国家经贸委和建设部联合颁发的《关于完善加油站行业发展规划的意见》(国经贸贸易[2003]147号),加油站规划设置的基本标准为:国道、省道每百公里原则上不超过6对;高速公路原则上每百公里不超过2对;县乡道由各省(自治区、直辖市)根据实际情况另行制定指标标准;城区加油站服务半径应控制在不低于0.9 km。

② 地方管理标准(以《广东省加油站管理办法(暂行)》为例) 高速公路主干线加油站应与沿线服务设施相配套,一般控制在每百公里单向2个,双向4个;国道和省道按每百公里单向4~5个,双向8~10个标准设置,车流量大的公路按双向每百公里12个标准设置;县、乡公路按每百公里双向12~16个标准设置;在城区内繁华商业中心地段的外围公路(道路),加油站服务半径一般控制在1.5 km以上。2)相关技术规范 我国涉及加油站规划管理的技术规范主要有《城市道路交通规划设计规范》和《汽车加油加气站设计与施工规范》,两项规范涉及城市公共加油站规划管理的内容如下:①《城市道路交通规划设计规范》 城市公共加油站服务半径宜为0.9~1.2 km,进出口宜设在次干路上,并附设车辆等候加油的停车道,加油站布局应大、中、小相结合,以小型站为主,其用地面积按照昼夜加油站车次确定,附设机械化洗车的加油站,应增加用地面积160~200 m2。

表1 《城市道路交通规划设计规范》规定的加油站用地面积表 Tab.1 The land use of gas station stated in Urban Road Traffic Planning&Design Criterion 昼夜加油车次 500~800 800~1000 >1000 用地面积/m2 1200 1800 2500 3000 ②《汽车加油加气站设计与施工规范》 加油站的站址选择,应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利的地方;加油站的等级划分为三级,在城市建成区内不应建一级加油站;城市建成区内的加油站宜靠近城市道路,不宜选在干道交叉路口附近;加油站的油罐、油机和通气管管口与站外建筑、构筑物的防火距离应符合规范要求(略)。1.2 存在问题1)针对性不强 一方面体现在适用范围上,国家和地方行业管理标准主要针对全国和全省范围,包括人口稀少、道路稀疏的边远地区,这些地区加油需求量较少,加油站的间距可以大一些,但不适合人口密度较大,村镇较密集,加油需求大的城市市域(主要指郊区)。

而《城市道路交通规划设计规范》提出的加油站服务半径宜为0.9~1.2 km,仅适合土地开发较成熟的建成区,而对于大部分为农田和山地的城市郊区则不适用。另一方面体现在道路分类上,国家和地方行业管理标准均按照公路即高速公路、国道、省道、县乡公路分类对加油站的布局进行控制,而我国城市道路均按照高速公路快速路、主干路、次干路和支路进行分类,城市公共加油站的规划布局无法套用国家和地方行业管理标准。

2)管理尺度不一 《城市道路交通规划设计规范》笼统地将城市公共加油站的服务半径划定为0.9~1.2 km,与地方管理标准提出的在城区内繁华商业中心外围公路(道路)加油站半径一般控制在1.5 km以上的管理尺度不一致,在实际操作中难于选择。3)可操作性较弱 《城市道路交通规划设计规范》规定,加油站的用地面积以昼夜加油车次数而定,这值得商酌。

因为加油站昼夜加油车次数与所在地段的加油需求、加油站的服务水平和管理水平等因素有关,且主要取决于加油站所在地段的加油需求量,这些都是不确定因素,难以作为评定加油站用地规模的直接依据,管理者也很难按照规范的要求审批加油站的用地面积。4)系统性不强 《汽车加油加气站设计与施工规范》从消防安全的角度对加油站的选址和内部布局提出了详细要求,但涉及加油站对环境、交通安全方面的影响要求较少,就加油站的规划管理而言,现有的规范和管理文件不系统、不全面,并缺乏统一性。

2 对加油站规划技术要求的探讨 针对以上存在的问题,结合广州市近年来加油站规划管理的实践经验,下面从服务功能、道路旁的布置方式、选址定点、空间布局、内部平面布置以及用地面积规模等方面系统探讨城市公共加油站规划技术要求。2.1 服务功能 加油站是城市道路的重要服务配套设施,其主要功能是为机动车提供加油服务,包括汽油、柴油和机油等。

此外,加油站还可为机动车提供充气、加水、润滑和洗车等服务,并可配设便利店。2.2 道路旁的布置方式 加油站在道路两侧应均匀分布,避免分布过密。

加油站在城市道路两侧的分布类型主要有直对式、斜对式和同侧式3种情况。① 直对式 加油站直接面对面地分布在道路两边,此类型一般在等级较高的双向道路上采用,低等级道路不宜采用(见图1a))。

② 斜对式 加油站均匀分布在道路两侧,间距不宜过小,一般要求机动车行驶方向右侧的加油站首先被看到,此类型布置较为合理(见图1b))。③ 同侧式 加油站均匀分布在道路的同一侧,一般要求间距不宜过小,单行道可采用此类布置方式,双向行驶道路应尽量避免过多的加油站分布在道路的同一侧(见图1c))。

2.3 等级分类 按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定,加油站的。

2.请问取得加油站土地后,申请立项的具体流程,涉及的部门

一、取得土地:

通过协议出让、招拍挂等形式取得土地的使用权。加油站的土地性质为商业用地。

二、土地预审:

1、办理条件:

(1)符合土地利用总体规划及地质灾害防治规划;

(2)严格保护耕地,特别是基本农田;

(3)取得农用地转用年度计划指标;

(4)合理和集约利用土地;

(5)符合国家供地政策;

(6)落实耕地占补平衡。

2、申报材料:

(1)建设项目用地预审申请表;

(2)建设项目立项文件[投资主管部门下达的项目建议书批复(审批项目);或投资主管部门出具的《核准项目服务联系单》(核准项目);或投资主管部门出具的备案文件(备案项目);或其他依据文件]。

(3)规划用地红线图(原件)或征收(用)土地勘测定界图(原件),建设项目区位图(土地利用总体规划局部图);

(4)建设规划行政主管部门出具的选址意见书及附图(复印件);

(5)建设项目可行性研究报告、核准或备案项目申请报告;

(6)工商企业营业执照、纳税证明(复印件);

(7)已完成方案设计的项目需提供设计方案及总平图;

(8)其他需提供的材料(如:项目所在位置地形数据光盘)。

办理程序:受理→国土规划科会同用地管理科、征地事务所审查→审核、汇总→集体研究→用地预审公告(7天)→核发预审意见书→建立台帐、归档。

三、规划定点。责任单位:规划局

四、环评。责任单位:环保局

五、取得相关的许可证:

1、成品油经营许可证。责任部门:商务局

2、危险化学品经营许可证。责任部门:安监局

3、防雷装置验收合格证。责任部门:气象局

4、企业法人营业执照。责任部门:工商局

5、组织架构代码证。责任部门:质量技术监督局

6、税务登记证。责任部门:国税局

3.加油站的注意事项

散装买油需注意

出于安全方面的考虑,加油站一般是不向个人出售散装油的,也就是说必须开车来加油。但如果车辆真的因没油抛锚在了路上,车主又不想通过救援的方式,那么这种情况下拎着油桶买油也是被允许的。但这有两个前提,首先为了安全必须使用铁质油桶来打油,铁质油桶在汽配城等地都有销售,一般加油站也有销售。另外就是需要工作单位或居住地居委会开具相关证明,带着证明就可以来买油了。

雷电天气不加油

原则上加油站是24小时营业的,但在一些极端天气下会暂停服务。比如强雷电天气时为了安全往往加油站会停止营业,待雷电结束再重新营业,因此建议车主夏季雨季多关注天气变化,适时调整加油时间。

加油站打手机

加油站内禁止打手机,是一个传言。加油站普遍采用电脑控制,在加油站接打手机,会造成加油站的部分设备引起感应,从而影响设备的正常工作,最终导致计量不准。而实际上,这种情况也是不可能的。

而实际上,专家调查了各地加油站的火灾爆炸事故,没有一例是因为使用手机引起的,根本不存在“由于使用手机而引发的加油站火灾和爆炸的事件”。2001年,俄克拉荷马大学无线电磁感应研究中心的Glenn Kuriger小组完成了最广泛细致的研究,结果表明,所谓的手机来电产生火花进而引爆弥散在空气中的油汽,只是理论上的推测,只有在极其严苛的条件在才有可能发生,而现实中是不可能发生的。

4.加油站需要注意哪些

禁止吸烟

加油站是绝对禁止吸烟的,汽车驶入加油站后,驾驶员和乘客不管是在站内还是站外,都不能吸烟。因为加油站附近聚集来了大量的可燃性气体分子,细微的火星都可能引发火灾甚至爆炸。别因为满足自己一时的烟瘾害人害己。

禁止拨打手机

有研究显示,手机正常待机时,内部电流只有8~10mA左右,当接打手机时,包括射频天线,听筒话筒,背景灯等处于都工作状态时,手机内部的电流可能增大至2 -2.5A,并可能会产生电火花,当接触到加油站浓密的易燃气体分子时,容易引起火灾甚至爆炸。接打电话不在一时,安全第一。

停车加油一定要熄火

进加油站加油时,一定要停车熄火,关闭电源和发动机。这样不仅可以保证加油安全,避免在加油过程中发生意外,引发不可控制的后果。同时也可以减少污染物排放。

禁止使用塑料容器灌装汽油

不能使用塑料容器装油品,因为油料在塑料容器内流动时摩擦产生静电,而塑料是绝缘的,不能及时将静电排除。当静电积累到一定的时候,会与油料分子发生反应,非常危险。

禁止驾车随意穿梭加油站

加油站一般建在主干道周边,很多驾驶员遇到路面拥堵时习惯抄近道从加油站穿过。加油站是禁止逆行的,为了保证加油站内行车有序,一般加油站都会设置明确的出入口,但由于很多客观原因,造成一些加油站经常能看见有些车主图方便逆行驶入,这严重影响了加油站的正常秩序,也给加油站带来安全隐患。

不要加得过满,将油枪尽量深入油箱口

加得过满,容易造成漏油。一般满箱的加油量以加油机自动跳枪为宜。加油时将油枪尽量的深入油箱口,可以减少加油过程中挥发汽油蒸汽,从源头上减少星星之火,以免出现着火的危险。很多加油站的事故都是由于油气泄露,碰到高温的车体等引发事故,所以车主一定要注意这个细节。

不要自己擅自加油

加油是个危险的技术活,车主千万不要去使用非专用自助加油机,当排队的车主多的时候请给点耐心,不要擅自去操作加油机,避免操作失误,发生意外。加油时要听从加油站工作人员指挥,在合适的加油地方加注燃油,不要自己乱动。

禁止在加油站内修车

维修汽车时发动机高温零部件或者压力系统漏电会引起火灾,特别是一些电气短路的故障,而且维修工,维修部件之间碰撞,摩擦也会产生静电和火花。总之,在加油站内或者旁边修车都是非常不负责任的冒险行为。

不要拍打或穿脱化纤、尼龙和针织衣服等

因为拍打或穿脱化纤、尼龙和针织衣服,他们之间产生摩擦就会产生静电,瞬间能点燃加油站附近弥漫的易燃易爆气体分子。

雷雨天气最好不要加

油汽油易燃易挥发,在加油时往往会向外飘散,同时,新注入的汽油也会挥发,使加油车辆周围的空气中油雾浓度剧增,如果这个时候刚巧赶上打雷,后果不堪设想。在一些安全意识较强的加油站是强制规定,雷雨天不给加油的。所以你也尽量不要选择在雷雨天的时候去加油。

加油站立项注意事项

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